地震・防災・地震予知の専門掲示板

画像たくさんありがとうございます。
主翼先端の突起（避雷針？アンテナ）の形状から
ボーイング747の可能性が高いと思います。
軍用機みたいなライトグレー塗装を、青森Kさんは「特殊な飛行機？」と思ったのではないかと推測します。

参考
https:/　/youtu.be/9LJzm5Rj8Q8
http:/　/sonicrailgarden.sakura.ne.jp/seat_air_ana747sr-100.html
http:/　/sonicrailgarden.sakura.ne.jp/seat_air_ana747sr-100.html

> よほどやむを得ない事情でもない限り、JALは乗らないから、多分ANA

> ボーイング747の可能性が高いと思います。

そういや、いつのまにか見なくなったが、昔はANAもジャンボ機を飛ばしとった頃があったな

羽田〜伊丹便は、東海道新幹線と競合する基幹路線とはいえ、時期や時間帯によって160人くらいしか乗れないちっこい機体の時もあって驚くことがある（駐機場が端っこの方になる）

みなさんこんにちは。

> 画像たくさんありがとうございます。
> 主翼先端の突起（避雷針？アンテナ）の形状から
> ボーイング747の可能性が高いと思います。
> 軍用機みたいなライトグレー塗装を、青森Kさんは「特殊な飛行機？」と思ったのではないかと推測します。
>
> 参考
> https:/　/youtu.be/9LJzm5Rj8Q8
> http:/　/sonicrailgarden.sakura.ne.jp/seat_air_ana747sr-100.html
> http:/　/sonicrailgarden.sakura.ne.jp/seat_air_ana747sr-100.html
>
> > よほどやむを得ない事情でもない限り、JALは乗らないから、多分ANA

＠早稲田さんの情報で、エンジンの一部だと思っていたものが、フラップの【フェアリング】という装置だったことが判明・・・勉強になりました。
↓検索した参考サイト『風の探検隊』
http:/
/mach.air-nifty.c
om/kazetan/2012/10/post-7103.html
↓グニチさんが搭乗していたのは、まさにこのB747？もしくは同じカラーリングの機体かな？
http:/
/mach.air-nifty.c
om/kazetan/2011/12/post-8d08.html

> ↓グニチさんが搭乗していたのは、まさにこのB747？もしくは同じカラーリングの機体かな？
> http:/
> /mach.air-nifty.c
> om/kazetan/2011/12/post-8d08.html

https://www.ana.co.jp/group/company/ana/fleet/detail.html

の中で探すと

ボーイング747SR-100スーパージャンボ
1979.1〜2006.3

だろうか？載ってる写真は昔の塗装だけど